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直博国际娱乐 国家重点建设项目 阳平关至安康铁路增建第二线工程全线通车运行

发布时间:2020-01-11 13:00:20  |   来源:老矿网  |   人气:3213
12月27日15时25分,随着42096次列车缓缓从西乡车站驶出,国家和省级重点建设项目——阳平关至安康铁路增建第二线工程全线贯通。阳安二线位于我国秦岭山脉南麓,自宝成铁路阳平关车站引出,沿汉江河谷经勉县至汉中盆地,过西乡、石泉,沿月河河谷经汉阴至安康车站,全长329.87km。该工程于2015年7月开工建设,为国家i级电气化铁路,设计时速120公里,规划年运输能力1.2亿吨以上,远期将超过1.6

直博国际娱乐 国家重点建设项目 阳平关至安康铁路增建第二线工程全线通车运行

直博国际娱乐, 12月27日15时25分,随着42096次列车缓缓从西乡车站驶出,国家和省级重点建设项目——阳平关至安康铁路增建第二线工程全线贯通。

阳安二线位于我国秦岭山脉南麓,自宝成铁路阳平关车站引出,沿汉江河谷经勉县至汉中盆地,过西乡、石泉,沿月河河谷经汉阴至安康车站,全长329.87km。该工程于2015年7月开工建设,为国家i级电气化铁路,设计时速120公里,规划年运输能力1.2亿吨以上,远期将超过1.6亿吨。

阳安二线穿越了著名的秦巴山区、汉中盆地,地质构造复杂,不良地质、特殊岩土分布较多;新建线路与运营中的既有阳安线并肩,交叉换侧频繁。既有线建设年代久远,部分隧道病害严重,顺接、改建难度大,同时,线路跨越京昆高速,施工、桥梁转体技术要求高;站房改建工程需要在保证正常运营的情况下,连通不同标准的接触网、信号、通信、电力等,建设施工难度相当大。

阳安线位于川、陕、鄂、渝三省一市交接部,居关中、成渝、汉江三大经济区的几何中心。全线贯通后,新开通车站29个,疏解了宝成铁路宝阳段运力不足的问题,对发挥西南地区路网整体效益、提高西南地区运输能力和促进陕南地区经济社会发展具有重要意义。

(首席记者 梁璠 日报记者 杨旭)

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